Резниченко. К. Старостин... и др. ; лит. ред.: А. Гарри. А. Зуев. Л. Кассиль... и др. - Москва : История фабрик и ...

Резниченко. К. Старостин... и др. ; лит. ред.: А. Гарри. А. Зуев. Л. Кассиль... и др. - Москва : История фабрик и заводов, 1935 (16 тип. треста "Полиграфкнига"). - Переплет, 505 с., 1 л. ., схем. : ил.; 27х18 см. - (История Метро Москвы). Первая книга из серии: «История метро Москвы». Главный редактор А. Косарев, редакция: А. Косарев, Е.Резниченко, К. Старостин, Г. Цыпин, И.Шелюбский. Оформление бригады художников под руководством Н.Машковцева. Портреты – гравюры на дереве работы А. Троицкого. Книга была издана в начале марта 1935 г. - незадолго до открытия первой очереди московского метро, состоявшегося 15 мая 1935 г. Таким образом, она стала первой книгой, посвященной Московскому метрополитену. Первая книга, посвященная Московскому метрополитену. Первая очередь Московского метро была построена в два года – это 13 станций и перегонов. При чем 90 % всех работ были выполнены в 1934 г. Метро, похожее на дворец, было призвано показать направленность государственной политики на удовлетворение интересов каждого гражданина страны, на заботу о его личности, наглядно демонстрировало преимущества социалистического строя в хозяйственном и экономическом отношении перед «капиталистическим Западом».
В мягкой издательской обложке. Загрязнения и потёртости обложки утрата фрагментов корешка, замятия, утрата фрагментов обложки, следы удаления штампов , блок усилен скотчем.