Шлем офицера Воздушного флота Российской Императорской армии с офицерской кокардой. Россия ...

Шлем офицера Воздушного флота Российской Императорской армии с офицерской кокардой. Россия, 1910-е гг. Пробка, кожа, дерматин, монтировка. Потертости, следы бытования.

Провенанс: по словам владельца, шлем принадлежал Юрию (Георгию) Владимировичу Гильшеру (1894-1917).

Юрий (Георгий) Владимирович Гильшер (1894-1917) — русский лётчик-ас, герой Первой мировой войны. Окончил Алексеевское коммерческое училище в Москве в 1914 году. С началом Первой мировой войны поступил в Николаевское кавалерийское училище, по окончании ускоренного курса которого был выпущен прапорщиком в 13-й драгунский Военного ордена полк. В июне 1915 года добился перевода в авиацию, окончил лётную школу в Гатчине в октябре 1915 года. 8 октября 1915 года назначен в вновь сформированный 4-й армейский авиаотряд, 27 октября прибыл на фронт. Однако 7 ноября в результате несчастного случая серьёзно повредил себе руку лопастью винта (перелом костей правого предплечья) и был отправлен в госпиталь. После выздоровления Гильшер служил в Москве приемщиком запасных частей для аэропланов на заводе «Дукс». В феврале 1916 года был направлен в Одесскую авиационную школу, где прошёл обучение управлению новыми типами самолётов. Вернулся на фронт 5 апреля 1916 года и служил в составе 7-го авиационного отряда истребителей на Юго-Западном фронте. Произведён в корнеты 30 марта 1916 года. Летал на истребителе «С-16». 27 апреля (10 мая) 1916 года одержал свою первую победу, сбив австрийский самолёт, упавший (по другим данным, совершивший вынужденную посадку) у села Бурканов. На следующий день, 28 апреля (11 мая) 1916 года, Гильшер, в результате неисправности системы управления элеронами на самолете «Сикорский» С-16, попал в штопор и разбился, ему ампутировали левую ступню. Не желая расставаться с авиацией, он научился летать с протезом. В октябре 1916 года Гильшер возвратился на фронт и продолжил вести бои вместе с лётчиками своего 7-го авиаотряда. Во время командировки командира отряда И.А. Орлова во Францию с ноября 1916 по март 1917 года исполнял должность командира отряда. Уже 13 апреля 1917 года он сбил в бою немецкий аэроплан, ещё два вражеских самолёта он сбил 2 (15) мая и 4 (17) июля 1917 года. После гибели в воздушном бою командира авиаотряда И.А. Орлова, корнет Гильшер был назначен командиром 7-го авиационного отряда истребителей 22 июня 1917 года. В бою 7 (20) июля он сбил ещё один вражеский самолёт в паре с прапорщиком В.И. Янченко. В тот же день, 7 (20) июля 1917 года, Гильшер совершил свой последний полёт в паре с В.И. Янченко на перехват группы германских бомбардировщиков. В ходе воздушного боя на своём истребителе «Ньюпор-21» Гильшер оказался один против семи вражеских самолётов. Самолёт Гильшера был подбит и рухнул на землю, лётчик погиб. Позднее Янченко сумел приземлиться рядом с погибшим, взял его тело и доставил на аэродром. Гильшер был торжественно похоронен в городе Бучач в Галиции.