С собственноручной подписью Наполеона Бонапарта. Лицензия капитану корабля. 1813. ...

С собственноручной подписью Наполеона Бонапарта. Лицензия капитану корабля. 1813. Лицензионный бланк, тип. печать, чернила. 1 л. 49×34,2 см. Лист сложен вчетверо; надрывы на сгибах листа, по центру лист разорван по сгибу (подклеен калькой с оборота).

Оригинальная лицензия на поставку товаров из Англии и в Англию, выданная французскому кораблю 17 ноября 1813 года. Лицензия подписана Министром промышленности и коммерции Жаном-Батистом Коляном Суси, Министром Военно-морского флота Франции и колоний Дени Декресом, генеральным директором французской таможни Декресом, премьер-министром Дарю. По центру нижнего поля документа, рядом с тисненной гербовой печатью, подпись императора Наполеона Бонапарта.

Перевод: «Серия Бордо Действительно 10 месяцев, только в / № 143- из серии Бордо период путешествия / № 1, (2) — в порядке распределения. Оплата: 40 Наполеонов.

Наполеон, император Франции, король Италии, защитник конфедерации Абин, миротворец Швейцарии и т.д. Мы разрешали и разрешаем представлять специальное право (лицензию) подписанную нашей рукой и отданное под № 143 и 1525 представленную на корабль под названием... в порт... с грузом в ...тонн, экипажем в количестве...человек, под руководством капитана...для создания торговой палаты в городе Иль де Олерон по решению начальника Ванлун. Корабль из Бордо идет в Англию и возвращается в тот же порт, если не случится форс мажора.

Мы предоставляем следующий груз 1. Шелк производства Франции (1.4 от всего груза), а также вино и водка 2. Груз экспортного корабля будет перемещен на корабль Адрианус, которому была выдана лицензия от 12 августа 1810 г. на одинаковых основаниях. 3. На корабле будут находиться золото, серебро и другие ценные вещи. 4. Кожа и медикаменты будут приняты, если их стоимость не превысит 5 ливров-стерлингов за каждую тонну. Если такие условия устроят обе стороны, мы сможем поставлять груз регулярно. Корабль не имеет права идти по другому направлению.

Мы бы хотели, чтобы наш корабль был принят в вашем порту без претензий со стороны военных кораблей, союзников и таможни. Для этого мы составили настоящий документ, подтверждающий наличие всех грузов, находящихся на борту военного корабля, а также для того, чтобы экипаж корабля и наши союзники не имели проблем при выходе и входе. Для того, чтобы груз не был конфискован, экипаж должен предоставить настоящий документ. Мы берем на себя полную ответственность за соответствие содержания данной лицензии вашим законам и просим, чтобы она не была конфискована. Нашей гарантией являются подписи Министерства. Госсекретаря / Резиденция (17 ноября 1813 г.) / Министр торговли и мануфактур / Госсекретарь / Министр морского транспорта / Начальник таможни».

Оригинальный документ с автографом Наполеона из частной французской коллекции. Представленная лицензия может стать украшением любого частного или музейного собрания.