Миддендорф, Ф.Л. Рангоут и такелаж судов. СПб.: Издание К.Л. Риккера, 1905. II, VI, XX ...

Миддендорф, Ф.Л. Рангоут и такелаж судов. СПб.: Издание К.Л. Риккера, 1905. II, VI, XX, 382 с., 14 л. черт., табл.: ил., черт. 26×19,5 см. В составном владельческом переплете и иллюстрированной издательской обложке. Переплет загрязнен, корешок порван. Блок распадается на отдельные тетради и листы. Следы перелистывания. На свободном листе форзаца дарственная надпись: «Владимиру Венедиктовичу на память о совместных плаваниях на у/c „Товарищ“ 7.08.58 Одесса». Запись на титуле. Пометы в блоке.

Настоящее издание посвящено вооружению парусных судов и пароходов. Пароходостроение, наиболее активно развивавшееся с середины XIX века, быстро вытеснило большие парусные корабли из сферы торговли, однако потягаться с парусниками в размещении вооружения им было непросто. Сравнительно небольшое пространство для размещения орудий и чрезвычайно уязвимый для противника и громоздкий колесный движитель делали корабли, оснащенные паровыми двигателями, малопригодными для военных действий. Эта дилемма породила ряд экспериментов по переделке парусников в паровые суда и оснащении пароходов парусами на случай, если двигатель откажет во время долгого плавания. Только с появлением гребного винта эти проблемы были разрешены, а паровая тяга нашла широкое применение в военном флоте.

Ф.Л. Миддендорф на момент написания книги был директором немецкого Ллойда — классификационного морского общества, осуществлявшего технический надзор за строительством, ремонтом и эксплуатацией судов. Ллойд был популярным местом среди моряков, купцов и владельцев судов. Там можно было обменяться новостями и заключить договор страхования груза или корабля. На немецком языке книга вышла в 1903 г. и спустя два года, в 1905 г. — на русском благодаря усилиям Александра Николаевича Малковича-Сутоцкого (1865-?) - переводчика, корабельного инженера, выпускника Николаевской морской академии.

До выхода книги на русском языке практически не существовало руководств подобного рода, за исключением старых справочников по строительству парусных судов. Издание запечатлело один из самых интересных и богатых экспериментами периодов в развитии мореходства — сочетания еще не до конца забытых традиций эпохи больших парусников и развития новых технологий с применением двигателя.

По оценке антикварного магазина «Русский библиофил» — 250 000 руб.